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高端变频器的节能原理有哪些

所属分类:企业新闻
发布时间: 2019/05/31

我们都知道,变频器在工作的时候能够起到一些节能的作用,那么,你知道高端变频器的节能原理吗?接下来,为大家普及一下高端变频器的节能原理有哪些。

1、 变频节能:为了保证我们生产的可靠性,各种生产的机械在设计配用动力驱动的时候,都会留有一定的富余量。电机不能在满负荷的状态下进行运转,除了达到动力驱动的要求外,多余的力也矩增加了有功功率的消耗,造成了电能的浪费,在压力偏高的时候,可以降低电机的运行速度,使其在恒压的同时也可以节约电能。 当电机的转速从 N1 变到 N2时,其电机的轴功率 (P)的变化关系如下: P2/ P1 = (N2/N1)3 ,由此可见,降低电机的转速可得到可观的节能效果。

  2、 动态调整节能:迅速适应负载的变动,供给最大效率的电压。变频调速器在软件上设有 5000次/秒的测控输出功能,始终保持着电机的输出高效率运行。

  3、通过变频自身的V/F功能来进行节电:在保证电机输出力矩的情况下,可自动调节V/F曲线。减少电机的输出的力矩,降低输入的电流,达到节能状态。

 

                                        变频器64

 

  4、 变频自带的软启动节能: 在电机全压启动时,由于电机的启动力矩需要,要从电网吸收 7 倍电机的额定电流,而大的启动电流则会浪费电力,对电网的电压波动也有很大的损害,增加了线损和变损。采用软启动后,启动电流可从0 -- 电机额定的电流,减少了启动电流对电网的冲击,节约了电费,也减少了启动的惯性对于设备的大惯量的转速冲击,延长了设备的使用寿命。

  5、提高功率因数节能:电动机由定子绕组和转子绕组通过电磁的作用而产生了力矩。绕组由于其感抗的作用。对电网而言,阻抗特性呈感性,电机在运行的时候吸收大量的无功功率,造成功率因数过低。 采用变频节能调速器后,由于其性能已改变为:AC-- DC --AC,在整流滤波后,负载的特性发生了变化。变频调速器对电网的阻抗特性呈阻性,功率因数很高,就减少了无功损耗。

  变频器是通过轻负载降压实现节能的,拖动转距负载由于转速没有多大的变化,即便是降低了电压,也不会变很多,所以节能很微弱,但是用在风机的环境就不同了,当需要较小的风量的时候,电机会降低转速,我们知道风机的耗能跟转速的1.7次方成正比,所以电机的转距也会急剧下降,节能效果明显。如果我们用在油井上,就会因为在返程使用制动电阻而白白浪费很多电能反而更废电。

当然,如果环境要求必须调速,变频器节能效果还是比较明显的。不调速的场合变频器不会省电,只能改善功率因数。